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近日，長(cháng)江入贛第一鎮“瑞昌市碼頭鎮”礦石運輸專(zhuān)用廊道已經(jīng)建成，即將投入運營(yíng)。該運輸廊道總投資8.37億元，全長(cháng)7.5公里，年運輸能力4000萬(wàn)噸。寬大的輸送帶可將礦石從7.5公里外的礦山上直接輸送到江邊，全程封閉，無(wú)粉塵、無(wú)噪聲。
輸送帶將礦石通過(guò)這條運輸廊道運送到儲料罐，再通過(guò)輸送帶分發(fā)到貨輪，運往全國各地，全程實(shí)現無(wú)人化檢測、無(wú)人化監控和無(wú)人化操作，有效提升了港口岸線(xiàn)資源利用率。
據了解，由于具有獨特的資源和水運優(yōu)勢，近年來(lái)，瑞昌市碼頭鎮逐漸形成了礦山開(kāi)采、礦石加工產(chǎn)業(yè)集群。礦山開(kāi)采、礦石加工在促進(jìn)當地經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，也給環(huán)境保護帶來(lái)巨大壓力。
以往，這些礦產(chǎn)品都是通過(guò)貨車(chē)進(jìn)行運輸，每天600余輛重型貨車(chē)穿梭在礦山與長(cháng)江碼頭之間，車(chē)輛尾氣、道路揚塵、巨大噪聲，加上事故多發(fā)，嚴重影響了道路沿線(xiàn)群眾的生產(chǎn)生活。
為保護長(cháng)江生態(tài)，2021年初，瑞昌市啟動(dòng)各礦山通往長(cháng)江碼頭的空中運輸廊道建設，將礦石從地面車(chē)輛運輸變?yōu)榭罩欣鹊纻魉汀?/span>
據介紹，以運輸廊道取代重型貨車(chē)運輸礦石，實(shí)現全電運輸、全電倉儲、全電裝卸，成本可降低約50%，每年可節約燃油約4000噸，減少尾氣排放約2.8萬(wàn)噸，同時(shí)降噪防塵，節約土地。運輸廊道的建成，將礦山與長(cháng)江水上運輸線(xiàn)通過(guò)閉環(huán)通道連接起來(lái)，破解了公路運輸成本高、污染大等問(wèn)題，實(shí)現了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護和諧統一，有效呵護一江清水。
在靠近長(cháng)江碼頭邊的一段運輸廊道上，還安裝了長(cháng)約300米的碲化鎘發(fā)電玻璃?！斑@些彩色的碲化鎘發(fā)電玻璃像一道彩虹，飛架在長(cháng)江之濱，不僅成為江邊一景，而且每年可發(fā)電52萬(wàn)千瓦時(shí)。一條廊道，雙重收益，打造出高效、節能、綠色、環(huán)保的現代化港口?！比鸩弁栋l(fā)展有限公司副總經(jīng)理潘鋒說(shuō)。
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